東西湖(hú)标緻4008維修改裝多(duō)久保養一次，    創始人(rén)周文發，作(zuò)為(wèi)一位資深的汽車(chē)人(rén)，自1991年從事汽車(chē)售後維修工作(zuò)（後擔任東風标緻4S店(diàn)服務專員、機電(diàn)技(jì)師(shī)、華中三省進口車(chē)專屬技(jì)師(shī)），至今已有(yǒu)30餘年，通(tōng)過不斷學習鑽研，積累了豐富的汽車(chē)維修經驗，形成從高(gāo)端車(chē)系到合資、自主品牌全覆蓋（德美， 日韓，法系等）的技(jì)術(shù)能力。

東西湖(hú)标緻4008維修改裝多(duō)久保養一次， 所以對車(chē)門(mén)進行(xíng)隔音(yīn)處理(lǐ)，能消除各種引起音(yīn)質劣化的因素，并且起到很(hěn)好的密封作(zuò)用，把門(mén)腔打造成喇叭的理(lǐ)想箱體(tǐ)，起到事半功倍的效果。底盤隔音(yīn)要移走座椅和(hé)地毯，對于經驗豐富的我們來(lái)說，當然不成問題。搬走地毯後，露出了光秃秃的底盤。底盤位置占據整個(gè)車(chē)子的面積較大(dà)而且距離路面較近，做(zuò)好隔音(yīn)之後胎噪和(hé)路噪都得(de)到了明(míng)顯的降低(dī)，而且沙石撞擊底盤的聲響也得(de)到了明(míng)顯的削弱，在過颠簸路面的時(shí)候還(hái)會(huì)感覺到車(chē)子變得(de)更加紮實後備箱的隔音(yīn)措施也不容錯過，先拆下內(nèi)飾闆，原車(chē)基本沒有(yǒu)什麽隔音(yīn)措施。

用32組數(shù)據可(kě)以找到兩個(gè)長期燃油修正的數(shù)據，1區(qū)為(wèi)怠速狀态下的長期燃油修正和(hé)2區(qū)為(wèi)部分負荷時(shí)長期燃油修正的數(shù)據，分析這兩個(gè)數(shù)據可(kě)以幫我們縮小(xiǎo)故障範圍。根據以往的經驗，有(yǒu)如下規律：如果是空(kōng)氣流量傳感器(qì)後方存在漏氣，則會(huì)出現怠速時(shí)長期修正偏離負方向較多(duō)，如果是空(kōng)氣流量傳感器(qì)本身，則會(huì)出現部分負荷燃燒修正偏離正常值較嚴重。因為(wèi)怠速時(shí)進氣管真空(kōng)度高(gāo)，容易形成漏氣，而部分負荷時(shí)進氣管真空(kōng)度低(dī)，即使漏氣，對空(kōng)氣流量傳感器(qì)讀數(shù)影(yǐng)響較小(xiǎo)。用診斷儀可(kě)以快速找到問題方向，用萬用表檢測可(kě)以不受診斷儀的影(yǐng)響，測量空(kōng)氣流量傳感器(qì)電(diàn)壓可(kě)以讓我們更加準确了解實際的信号電(diàn)壓，在拆裝時(shí)目視(shì)檢查進氣管是否存在漏氣也是簡單易行(xíng)的辦法。

東西湖(hú)标緻4008維修改裝多(duō)久保養一次， 車(chē)輛(liàng)進場(chǎng)後，技(jì)師(shī)連接電(diàn)腦(nǎo)檢測沒有(yǒu)發現故障碼，隻能通(tōng)過一步步檢測找故障原因。通(tōng)過檢查發現前離合器(qì)液壓油缺失，導緻中央差速器(qì)失去差速作(zuò)用，前驅動橋和(hé)後驅動橋硬性連接失去差速作(zuò)用。驅失去差速後會(huì)導緻中央差速器(qì)鎖死，所以才有(yǒu)直行(xíng)或轉向時(shí)發出蹦蹦的聲音(yīn)。确定原因開(kāi)始拆卸中央差速器(qì)，拆下後技(jì)師(shī)用手推動傳動軸，可(kě)以看見前輪也跟着在轉。拆下來(lái)的中央差速器(qì)和(hé)傳動軸是連在一起的，需要将兩者分離，技(jì)師(shī)拆開(kāi)後發現多(duō)片離合器(qì)因為(wèi)沒有(yǒu)油液的潤滑已經幹磨損壞了。